学党史铭党恩 | 兴蜀公司职工重走长征路心得体会（二）

学党史铭党恩 | 重走长征路心得体会

走进安顺场聆听红军故事

第三党支部蔡锐

今年是中国共产党成立100周年，在这个特殊的年份，兴蜀公司党委组织开展“不忘初心再出发奋进伟大新征程”重走长征路主题党日活动，让我借此机会走进安顺场，领略了红军在安顺场的风采。

我们首先参观了当年红军战士过河的渡口，旁边立了一块“红军渡”石碑，随后来到了中国工农红军强渡大渡河纪念馆，在纪念馆前的广场上，一座纪念碑赫然挺立，碑上邓小平同志题写的“中国工农红军强渡大渡河纪念碑”格外醒目。碑体正面雕刻着巨大的红军战士头像，下半部是17名勇士冒枪林弹雨、战惊涛骇浪，强渡天险大渡河的浮雕，右侧为巨手执大刀浮雕，象征着红军必胜的信念和决心。纪念馆展览厅分为长征、大渡河战役、飞夺泸定桥、翼王悲歌、历史评述5个部分，陈列着红军用过的兵器、马灯等实物，生动再现了红军强渡大渡河的艰险时刻。

众所周知，安顺场以“翼王悲剧地，红军胜利场” 而闻名。“翼王悲剧地”摇身一变成为“红军胜利场”，这是对大渡河军事地理价值的肯定，也深刻地提醒世人，“天时不如地利，地利不如人和”，决定战争胜负的关键因素，仍然是人，而非“天险”。当年的红军来到安顺场时，面对的情况与翼王石达开有些类似，确实是“千钧一发”、“命悬一线”，但红军靠一只小船、17名勇士就强渡大渡河成功，除了因为红军有藐视一切困难、战胜一切敌人的大无畏精神，更是因为毛主席审时度势，抓住了关键时机。反观石达开，先敌抵达安顺场后，坐失渡河良机，后在河水暴涨时几次强渡不成，又幻想“舍命以全三军”，结果全军覆没。这就是农民领袖和无产阶级革命队伍的天壤之别。

回顾兴蜀公司的历程似乎也有共同之处，兴蜀公司自“1+3”改革以来，依靠工程勘察、地基施工、地灾勘查设计这“三驾马车”经历了一个高速发展期，取得了长足的发展成果，如同当年红军在根据地发展逐步发展壮大，但随着地勘市场的萎缩，加上自身固有的经营模式一直未有突破，传统业务强项在市场低迷的影响下，业务产值处于了瓶颈期，难以突破，经济压力逐年增大，同时地勘单位改革在即，我们也将面临自己的“长征”路，也站在了公司历史的转折点上。“立足新起点、开启新征程、抒写新篇章”是每个兴蜀人都要思考和面对的，正如习近平总书记在纪念红军长征胜利80周年大会上讲的，“每一代人有每一代人的长征路，每一代人都要走好自己的长征路”。

历史已成过去，千万年不停流淌的大渡河，见证了多少兴衰成败。安顺场依然警示着后人要铭记先烈功勋，在传承中砥砺责任担当，在淬炼中坚定初心使命。

忆峥嵘岁月思红军之苦

第八党支部孙川

4月25日，我跟随着大家参与了此次“不忘初心再出发奋进伟大新征程”重走长征路主题党日活动，让我有幸来到中国工农红军强渡大渡河纪念馆，重温革命先辈的峥嵘岁月。

走进纪念馆，跟着讲解员慢慢进入那段恢弘的历史：“翼王悲剧地，红军安顺场”作为天险大渡河唯一的渡口——安顺场，因两次风云际会而闻名于世。1863年5月14日，石达开率领3万太平军抵达安顺场；1935年5月24日，毛泽东率领3万红军抵达安顺场。两个历史故事的开篇惊人地相似，但结局大相径庭。所以我们看到安顺场门坊上赫然写着：“翼王悲剧地，红军胜利场。”

讲解员向我们介绍：“大渡河发源于青海，全长1100多公里，自北向南入石棉县境内，在安顺场突然折向东行。” 安顺场，也许注定要成为历史的转弯处。有人说翼王在这个地方的溃败，说明了农民运动的局限性，也许没有船，天气突变，河水暴涨，这些都是重要的失败的因素。但是，不得不说的是当时红军领导人的声东击西之计，相当精妙，为强渡大渡河提供了最大的可能性和尽可能安全的环境，不得不说红军当时的决策非常成功。在心里思索着，不知不觉已经落下队伍了，于是我快步的跟上了队伍，继续回望那段可歌可泣的历史……

或许属于我们的长征路

也正在悄然进行着

而我们却不自知

我们都在，活着的路上

依稀记得，前进的方向

在迷茫的路口，也希望明灯点亮

努力活成渴望的模样

穿越时光的过往

已不再是少年郎

没有了，年少的轻狂

已过了，梦想成真的奢望

负重前行的路上，我们也跌跌撞撞，

不只有雨露与风霜，我们也欣赏沿途的风光

在历史的长河里

不忘初心再出发，谱写党史新篇章

奋进伟大新征程，锻造基石新力量